Das Flottenkraftwerk der E-Autos
Luca Husemann
Herr Husemann ist seit Sommer 2024 wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für ABWL und internationales Automobilmanagement.
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Bis Ende 2026 betreute er dort das Forschungsprojekt „BiFlex Industrie – Bidirektionale Flexibilität durch Flottenkraftwerke in und um Unternehmen“. Seine Forschungsschwerpunkte liegen im Aufbau von Ecosystems und Geschäftsmodellen sowie in den Interaktionen von Stakeholdern zur gemeinsamen Wertschaffung.
LLL – Lebenslanges Lernen e.V.
Erste E-Autos können bidirektional laden. Energie kann in die Fahrzeugbatterie eingespeist werden als auch entnommen werden und zur Verfügung gestellt werden, z. B. für andere Fahrzeuge oder das Stromnetz. Bei der Kopplung von mehreren Fahrzeugen entsteht ein Flottenkraftwerk. Die UDE untersucht den Nutzen und die Akzeptanzbereitschaft dafür. Anvisiert sind Markteinführung als auch profitable Geschäftsmodelle.